"Дочерняя компания" итальянского концерна Geoclima - ООО "Геоклима" намерена организовать в Фурманове выпуск климатического и вентиляционного оборудования. Межведомственный совет по размещению производительных сил и инвестиций на территории Ивановской области рассмотрел соответствующий проект. В качестве рабочей площадки районная администрация предложила цех на базе бывшего АТП №4 на улице Жуковского площадью около 1,4 тыс. квадратных метров. Сейчас он требует небольшого ремонта и восстановления коммуникаций. Предприятие в Фурманове будет первым на территории России. Технически оно должно быть идентично головному заводу в Италии. Планируется, что компоненты для производства будут поставляться через российские офисы продаж компании, а металлоконструкции - закупаться у отечественных производителей. Общая стоимость проекта - 21 млн рублей. Ожидается, что на предприятии будет создано около 50 рабочих мест с зарплатой в 12-15 тыс. рублей. Глава района А.Смирнов на аппаратном совещании в администрации в конце марта выразил надежду, что "никаких помех в реализации проекта не появится". Geoclima ежегодно производит около 500-700 водоохлаждающих машин (чиллеров) и систем центрального кондиционирования AHU. // Новая жизнь.Ru
На заседании местного совета по поддержке инвестиционной деятельности 9 апреля представитель компании Сергей Горюнов сообщил, что на площадке уже начался ремонт кровли. В мае будет объявлен набор рабочих, которые пройдут 2-месячное обучение. На июль запланирован запуск производства. // Furmanov.Net

X5 теряет франчайзи
Ивановского партнера компании ждет банкротство

[21 января] в Арбитражном суде Ивановской области состоится слушание по делу о банкротстве ООО "Продмаг", франчайзи Х5 Retail Group. Ритейлер не собирается спасать партнера и готов отказаться от присутствия в регионе.

Х5 Retail Group N.V. образована в мае 2006 года путем слияния сетей "Пятерочка" и "Перекресток". На конец 2008 года под управлением компании находилось 1,1 тыс. магазинов под брендами "Пятерочка", "Перекресток" и "Карусель". Число франчайзинговых магазинов на территории России составляло 607. [В Фурманове магазин "Пятерочка" открылся в прошлом году на улице Революционная].

В конце декабря в Арбитражный суд Ивановской области был подан иск о банкротстве компании "Продмаг", франчайзи Х5 Retail Group. По графику на сайте суда [21 января] состоится первое слушание по делу, на котором должен быть назначен конкурсный управляющий. Договор коммерческой концессии был заключен между Х5 и "Продмагом" в июле 2008 года. Согласно документу, к концу прошлого года компания должна была открыть не менее 20 магазинов в Иванове и Костроме. Одновременно с договором франчайзинга стороны подписали договор преимущественного выкупа. По его условиям X5 имеет право в 2011 году выкупить созданную сеть. Ранее ритейлер заявлял, что заинтересован в выкупе своих партнеров. В конце декабря Х5 объявила о приобретении 100% акций компании "Агроторг-Ростов", управляющей магазинами "Пятерочка" в Ростовской области. Однако в спасении магазинов "Продмага" компания не заинтересована. "Мы выкупаем только тех партнеров, которые занимают в регионе лидирующие позиции. В случае с "Продмагом" это не так", - пояснила РБК daily руководитель по связям с инвесторами Х5 Анна Карева. По ее словам, компания готова к закрытию ряда магазинов, находящихся под управлением партнеров. Ритейлеры считают, что во избежание таких проблем надо жестче контролировать франчайзи. "Мы не предоставляем им полную свободу действий, а отсматриваем и оцениваем каждое помещение, где хочет открыться партнер, - говорит главный исполнительный директор корпоративного управления сети "Копейка" Максим Гольдберг. - Поэтому процент закрывающихся франчайзинговых магазинов у нас невелик".

Придорожный сервис на дорогах местного значения в Фурмановском районе отсутствует, считает начальник областного департамента управления имуществом Андрей Степанов. Такое мнение, чиновник озвучил на заседании регионального правительства 20 января. "Ни для кого не секрет, какова современная картина придорожного сервиса в России. Его инфраструктура развивается медленно и хаотично, а уровень обслуживания не соответствует международным стандартам", - приводит его слова электронное издание Частник.Ru. По мнению А.Степанова, именно "состояние дорог, равно как и придорожного сервиса, свидетельствует об уровне инвестиционной привлекательности региона". Факторов, определяющих развитие автотранспортной инфраструктуры, несколько. "В области отсутствует целый ряд нормативно-правовых актов, необходимых для выделения земельных участков возле дорог для строительства. Среди них - порядок установления и исполнения полос отвода, придорожных полос. Также в регионе не установлена стоимость и объем услуг, оказываемых по договору на присоединение объекта к соответствующей автодороге. Еще одним фактором, сдерживающим, процесс вовлечения участков в оборот, является отсутствие оформленных прав на эту землю", - пишет Частник.Ru со ссылкой на областного чиновника. Как ранее сообщал сайт местного муниципалитета, на трассе "Фурманов-Приволжск" может появиться кемпинг. В конце мая руководитель аппарата районной администрации Г.Буркова заявила, что "прорабатываются несколько возможных вариантов" по выбору площадки "со всей инфраструктурой". В дальнейшем для строительства кемпинга могут быть привлечены частные инвесторы. Этот проект является одной из составных частей подготовленной стратегии развития района до 2020 года и рассматривается как фактор повышения инвестиционной привлекательности. Реализовать его, правда, планируется лишь в 2010-2015 годах. Ответственным за это назначен районный комитет по управлению муниципальной собственностью и земельным отношениям. Пока же на трассе А113 в пределах Фурмановского района организованная площадка для отдыха имеется лишь в селе Широково.

ОАО "Фурмановский хлебокомбинат" в ноябре прошлого года подало арбитражный суд Ивановской области заявление о банкротстве. Об этом сообщило электронное издание Частник.Ru. Как ранее сообщало информационное агентство Regnum, в середине 2004 года контрольный пакет акций предприятия был продано в ходе аукциона, проводившегося на основании распоряжения областной администрации. Первоначальная цена пакета составляла 658,226 тысячи рублей. По словам тогдашнего председателя комитета по управлению имуществом администрации Фурмановского района В.Тощакова, пакет акций хлебокомбината приобрел местный предприниматель Т.Джафаров. Конечная сумма сделки не разглашалась. С 11 февраля 2005 года комбинат сдает свое имущество в аренду ИП Сябитовой Н.Х. для производства хлеба и хлебобулочных изделий. Пакет акций предприятия был полностью выкуплен Д.Сябитовой. По состоянию на конец за 2007 год, прибыль от аренды составляла 1,56 миллиона рублей, кредиторская задолженность - 1,537 миллиона рублей (примерно на 36% меньше, чем в 2006 году), дебиторская задолженность - 11 тысяч рублей. "Все эти факторы привели к тому, что в 2007 году предприятие сработало с прибылью", - отмечала компания в годовом отчете. В позапрошлом году компания заплатила 7,6 тысячи рублей налога на имущество, 3,5 тысячи рублей - транспортного налога, 114,5 тысячи рублей – во внебюджетные фонды. Земля у предприятия находится в аренде. В 2006 году в компании работало 9 человек. Среднемесячная зарплата составляла 3921 рубль.

Доля инвестиций в экономику Фурмановского района в январе-сентябре 2008 года сократилась на 7,3% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Если за 9 месяцев 2008 года на территориальное образование приходилось 9,9% всех вложений в области, то в этом году - только 2,6%, свидетельствуют данные информационного портала "Инвестиции Ивановской области". В абсолютном значении объем инвестиций в январе-сентябре сократился на 69,4% - до 234,3 миллиона рублей, тогда как в целом в регионе он вырос на 10,4% - до 12,6 миллиардов рублей. В частности, на 7,1% увеличилась доля инвестиций в Иванове, на 7,4% - в Комсомольском районе, на 6% - в Ивановском. Причины сокращения инвестиций в экономику Фурмановского района не указываются.

На Фурмановском асфальтобетонном заводе специально для ремонта ивановских дорог в зимний период была запущена одна производственная линия для выпуска литого асфальта. Как сообщает Частник.Ru, предприятия Ивановской области такое дорожное покрытие не производят. Одна его тонна обходится ивановскому бюджету в 3,9 тысячи рублей, что почти на тысячу рублей дороже, чем в основной асфальтоукладочный сезон. В этом году ремонт дорог литым асфальтом благодаря аномально теплой для декабря погоде. Латать выбоины таким образом можно будет до тех пор, пока столбик термометра не опустится ниже -10 градусов. Перечень дорог, которые в первую очередь нуждаются в ямочном ремонте, главным образом, определяет областное управление ГИБДД. Летом "заплаты" застывают медленнее, но при нынешней погоде по ним можно ездить уже через час после укладки. Срок службы таких дорожных "пломб" - около 5 лет. В общей сложности на ремонт и содержание ивановских дорог в 2008 году было выделено более 45 миллионов рублей.